留意曹里塘公路与金义快速路交叉口的联通地道不对外开放！

  前段时间金华市规划局发布了金义新区新能源轿车全工业链科学技术立异工业园-联通地道工程规划答应公示，拟在金东区塘雅镇规划一条长90.4米，规范段宽度为21.1米，双向四车道的地道，总投资约1.73亿元。

  由于该方位处于曹里塘公路与金义快速路交叉口，两条均为快速路。所以有人很猎奇，为什么该方位不设置个互通，这样交通便利又看起来更大气，非得要搞个地道，规划不合理且造价高，纯属浪费钱。

  首要，咱们的视点来看一下该地道的首要技术指标，该项意图规划时速仅10km/h，而车道宽度为3.5米。依照正常的城市路途，规划时速一般都在60-80km/h之间，车道宽度的线米左右，那为什么该地道规划的时速又低且宽度又这么宽呢？

  咱们再来看看这次规划答应公示中的路途信息，该地道分为制品车道和物流车RDC库房车道（PS：RDC库房指的是区域分发中心库房（Regional Distribution Center）的缩写，大多数都用在产品的存储、分拨和配送。），也就是说该地道为货运专用车道。

  经过项目区位图可以正常的看到，RDC库房车道首要从将新能源轿车全工业链科学技术立异工业园内的零配件送往零跑轿车拼装厂房，而制品车道首要从将零跑轿车制品整车往外运送运用。

  那该条地道为货运专用通道对外开放吗？其实在专家评定过程中就有清晰的回复，该条地道是专门为工业园建造规划的，本通道不对外开放，首要通行车辆为工业园物流车和制品小轿车，其间物流车日交通约150辆，制品小轿车日交通量为1440辆。

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